Der Heiko
Anzündhilfe
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Hallo alle zusammen
Ich bin neu hier im Forum aber ein paar von euch kennen mich vielleicht schon. Habe letztes Jahr in Delmenhorst und in Zülpich beim Nikolaunch meine Rakete fliegen lassen. Leider hat in Zülpich beim zweiten Flug der 9V Block schlapp gemacht ... Rakete tot +
Also mit meiner neuen Rakete soll das natürlich nicht mehr passieren, deshalb wird der erste Fallschirm über den motor und zusätzlich den Altimax mini + Pyrowatte ausgeworfen. Der zweite Fallschirm dann bei 100m auch über den Altimax.
Jetzt habe ich im Altimax Handbuch eine Stromversorgung mit zwei 2s 300mAh Lipo´s und einer Shotkeydoppeldiode BYV32 gesehen.
Da wollte ich mich hier vorher noch mal schlau machen ob das wirklich Sinn macht und ob ihr das auch so macht oder ob es vielleicht noch eine bessere Lösung gibt? ... nur ein 450mAh Lipo oder so?
Danke schon mal für hilfreiche Antworten!
Gruß Heiko
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Der Heiko
Anzündhilfe
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Ein Bild von meiner neuen Rakete gibts natürlich auch ;-)
Geändert von Der Heiko am 09. Februar 2013 um 01:09
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Rolli
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Hallo Heiko, nimm den hier, und Du hast keine Probleme mehr mit der Stromversorgung Deines Altimax. Ich mache das schon seit Jahren so. Falls der Akku mal alle ist piept Dir das der Altimax. Dann brauchst Du natürlich einen passendes LiPo-Ladegerät. Grüße, Rolli P.S. Tolle Rakete hast Du da gebaut!
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Trevize
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Hallo Heiko,
schöne Rakete, da kann ich mich Rolli nur anschließen.
Die Geschichte mit der Stromversorgung ist fast schon eine Glaubensfrage. Die BYV32E ist ja nur dafür da, dass man Strom aus z w e i separaten Akkus ziehen kann, ohne dass der eine den anderen als "Verbraucher" sieht (das gibt erst heiße, dann zerstörte Akkus). Das bedeutet doppelte Redundanz bei der Stromversorgung. Benutzt du nur einen Akku, hast du die nicht.
Ob doppelte Redundanz überhaupt nötig ist, darüber kann man sich streiten. Die meisten Bergungselektroniken melden sich, das hat Rolli ja schon geschrieben, wenn die Bordspannung unter einen bestimmten Wert fällt. Jetzt gibt es bestimmte, wenig wahrscheinliche, Ereignisse, die zwischen Start und Gipfelpunkt eintreten können: Kontaktverlust zum Akku, Ausfall des Akkus, Herausreißen des Akkus aus der Halterung etc. Da ist doppelte Redundanz ein gewisser Schutz. Ich würde aber wetten, zur Stromversorgung / Bergung hat hier jeder sein eigenes Geheimrezept. Ich fliege große Modelle mit zwei Elektroniken und jeweils einer Batterie. Nützt aber auch nix, wenn dann das Schockband reißt...
Grüße,
Hagen
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Der Heiko
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Hallo Rolli und Trevize Danke erstmal für euer Lob an meinem Rohbau, freut mich das sie euch schon gefällt!! Denke ich bin jetzt schlauer was die Glaubensfrage angeht. Ein Lipo = gut, zwei Lipos = auch gut Da spare ich mir wohl das Gewicht und verbaue nur einen. Ich habe da noch eine Frage, vielleicht könnt ihr mir da ja auch weiterhelfen. Würde gerne noch eine FlyCamOne eco V2 integrieren. Die CAM würde ich gerne mit der gleichen Stromquelle versorgen um Gewicht zu sparen. Allerdings braucht sie nur 3,7 Volt. Könnte man über einen Wiederstand an den 7,4 Volt Lipo gehen oder zwei 3,7 Volt Lipos in Reihe schalten für den Altimax und trotzdem einen der Beiden mit der CAM anzapfen oder würded ihr einfach einen separaten Lipo einbauen? Gruß Heiko
Geändert von Der Heiko am 09. Februar 2013 um 11:56
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Rolli
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ganz kurz. Redundante Stromversorgung ist immer besser! Keine zusätzlichen Fehlerquellen für die Bergung! Rolli
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Der Heiko
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Klare Ansage! Danke Rolli
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Diplom-Pyromane
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Hallo,
selbst wenn die Kamera nur 3,7 V Anschluss-Spannung hat, kommt es natürlich auf die Stromaufnahme an, die kann in Tateinheit mit einem Widerstand durchaus den einen Akku schneller leernudeln, vor allem bei manchmal langen Wartezeiten auf der Rampe mit aktivierter Kamera.
Ich würde daher auch eine zusätzliche eigene Versorgung für die Kamera spendieren. Den redundanten Altimax-Versorgungsaufbau spendiere ich in der Regel größeren Raketen (> 2 kg Gewicht). Er ist sehr klein gestaltbar mit einfachen Hausmitteln und selbst für Lötgastheniker wie mich gut aufzubauen.
Gruß
Thomas
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Andreas B.
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@ Heiko, ich schwöre bei der Stromversorgung meiner Bordelektroniken auf die guten 9V Blöcke von DURACELL, die laufen und laufen und laufen und laufen..... Nachteil, sie sind mit 45g relativ schwer, bei größeren Modellen fällt das aber nicht mehr ins Gewicht. Ich denke der großte Fehler den die meisten bei ihrer Stromversorgung machen, ist das sie ihre Batterien oder Akkus nicht richtig sichern, das führt dann dazu das diese beim Start einfach aus ihren Halterungen fallen oder abreißen.... Also unbedingt darauf achten, das die Batterien fest sitzen und lieber noch mal zusätzlich mit Kabelbindern sichern! Andreas
Nicht quatschen, machen ;-)! http://www.megacluster.de
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Der Heiko
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Ja, die Kamera bekommt jetzt ihren eigenen Akku. Die Richtige shottkeydiode für die redundante altimax Versorgung habe ich zwar hier liegen aber ich baue erstmal mit nur einem Lipo weiter. Motorausstoß ist ja auch noch da Dass meine Duracell beim Letzten Mal versagt hat lag sicherlich auch an der extremen Kälte in Zülpich. Die Elektronik Kammer war wie durch ein Wunder heil geblieben, nach abgerissenen Kontakten sah das dort nicht aus. Bei meiner neuen werde ich den lipo vielleicht einschäumen. Natürlich mit Trennfolie. @Andreas interessant das du so erfolgreich mit 9V Blocks fliegst. Hast du denn Verwendung für die ganzen angefangenen Batterien? Gruß Heiko
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