Nachdem ich ein neues 38er Motorrohr hergestellt hatte, welches auch passend in den Heckkuppler eingeklebt wurde.

könnte ich jedenfalls alle 38er Motoren fliegen

Dadurch dass der Motorausstoß in einem separaten Kuppler statt findet, braucht man sich um verschmorte Fallschirme und Schockbänder keine Sorgen machen.


Schockband und Fallschirm werden zwischen Kupplerrohr und Außenwandung untergebracht.
Das kuppeln funktioniert, alles passt und mir ist heute ein Stein von meinem Bastlerherz gefallen.
Rolli

Geändert von Rolli am 02. Oktober 2024 um 17:08

Hey Rolli,
Das ist eine klasse Idee, den Fallschirm und die Leinen aus der Schussbahn zu bringen und damit das ganze Volumen auszunutzen!
Das werde ich mal abkupfern

Viele Grüße
Roman

Zitat:

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Original geschrieben von Rolli


Schockband und Fallschirm werden zwischen Kupplerrohr und Außenwandung untergebracht.
Das kuppeln funktioniert, alles passt und mir ist heute ein Stein von meinem Bastlerherz gefallen.
Rolli

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He Rolli,

das ist echt eine klasse Idee für Modelle mit größerem Durchmesser !

Andreas

Zitat:

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Original geschrieben von Rolli

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Dadurch dass der Motorausstoß in einem separaten Kuppler statt findet, braucht man sich um verschmorte Fallschirme und Schockbänder keine Sorgen machen....

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Mein erster Gedanke, das sich das irgend wie einem Faul anfühlt.
Klasste Lösung, gefällt mir.
Viele Grüße Ralf