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Hendrik
Senior Pyronaut
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Beitrag 13734
[16. Mai 2002 um 09:07]
Zitat: Hahaha! Ihr Woll- und Weißwurstmapfer.... Preußische Akribie wird Euch noch das Fürchten lehren.... VG, Henni SOL-2 Die Wissenschaft hat keine moralische Dimension. Sie ist wie ein Messer. Wenn man es einem Chirurgen und einem Mörder gibt, gebraucht es jeder auf seine Weise. Wernher von Braun (1912 - 1977), deutsch-US-amerikanischer Raketenforscher http://solaris.raketenmodellbau.org Solaris-RMBder Verein fürs Forum. |
Josef
(verstorben) Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Verein: Beiträge: 1020 Status: Offline |
Beitrag 13736
[16. Mai 2002 um 09:25]
pla ,pla....Bobi..und Henni's NRW.....usw.
Zitat: ...schau mal.. Folgende Datei wurde angehängt: |
Oliver Arend
Administrator
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Beitrag 13739
[16. Mai 2002 um 11:00]
Ja, das sieht schonmal nicht schlecht aus. Wenn mein GfK-Flugzeug nur fertig wäre, würde ich Euch da unten mal zeigen was preußische Akribie wirklich bedeutet (nicht abstürzende Pandoras!), wie pflegen unsere ausländischen Mitbrüdas zu sagen: "Da kucksu!".
Hendrik, ich brauche dann Deine Hilfe in Sachen zuverlässige Zündung von <= C-Motoren per SN0, dann rocken wir das Haus! Oliver |
Oliver Arend
Administrator
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Beitrag 13740
[16. Mai 2002 um 11:01]
Man könnte doch auch ein V-Leitwerk mit ca. 120° Öffnungswinkel nehmen, oder wird das immernoch angekokelt?
Oliver |
eha
Epoxy-Meister Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: NRW, 58566 Kierspe Verein: RAMOG, MFM Meinerzhagen Beiträge: 297 Status: Offline |
Beitrag 13752
[16. Mai 2002 um 14:54]
Jetzt ich
Wir haben früher normale Kreuzleitwerke geflogen, den Motor in einem Pot oben drauf, etwas vor dem Schwerpunkt mit in der Regel 0 Grad Einstellung gegenüber der Flächensehne. Beim Leitwerk kamen nur noch geringe Flammspuren an - verkokelt ist es nicht. Zur Not kann man ja auch etwas Alufolie vorne drauf kleben. Heute werden überwiegend die Motoren unten in der Rumpfkeule geflogen, wie das Teil von Josef. Als Leitwerksträger dient ein Kohlerohr. Ich bau meistens den kompletten Rumpf aus Balsa, hatte allerdings letztens ein Problem: Der Motor (Held 5k) saß zu dicht unter dem Leitwerksträger, die Flamme schlug rein und sorgte auf gut 20 Zentimeter Länge für prächtige Durchlüftung des Rumpfes. So nebenbei verschweißte die Flamme auch noch das Steuergestänge vom Seitenruder mit dem Bowdenzug - nur gut, dass ich eine Querruderfläche drauf hatte. Bei dem Rumpf (1mm Balsa) hatte ich auch Alufolie draufgeklebt. Bei der Reparatur habe ich ein Sandwich Balsa-Alufolie-Balsa-Alufolie verwendet. Da hat´s auch die oberste Schicht weg gebrannt. Mit dem Wettbewerbsmotor funktioniert es aber, da scheint der Winkel des Flammkegels nicht so groß zu sein. Übrigens hab ich jetzt auch mal probehalber Wasserglas drauf gepackt. Übrigens: Beim Start den Trimmschieber am Sender immer ein paar Zacken auf Tiefe schieben. Ziehen ist vom Gefühl her einfacher als Drücken. Engelbert der alles nur mit rechts macht |
Hendrik
Senior Pyronaut
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Beitrag 13754
[16. Mai 2002 um 15:02]
Zitat: grmbl.... (-Folie, würde bobito sagen...) Abstürzende PANDORAs haben den einzigen Zweck Euch zu zeigen, was man falsch machen kann. Insofern war meine Pandora (Ruhe in Frieden, Baby...) eine Lehrrakete. Und C-Motoren oder A-Motoren mit einem SN0 zu zünden ist nicht das Problem, das zeige ich dann aber nur Sportlern nördlich des Weißwurstäquators! (Josefs Miniatur Single-Motor-Zündbüchsen, siehe Foto, finde ich zu aufwendig aber dennoch gut!) Viele Grüße, Hendrik Folgende Datei wurde angehängt: SOL-2 Die Wissenschaft hat keine moralische Dimension. Sie ist wie ein Messer. Wenn man es einem Chirurgen und einem Mörder gibt, gebraucht es jeder auf seine Weise. Wernher von Braun (1912 - 1977), deutsch-US-amerikanischer Raketenforscher http://solaris.raketenmodellbau.org Solaris-RMBder Verein fürs Forum. |
Oliver Arend
Administrator
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Beitrag 13755
[16. Mai 2002 um 15:11]
Engelbert, bei mir wird sich das Problem mit dem kokelnden Rumpf nicht stellen, dafür mit der Schwerpunktlage. Und ob ich da zum Start Tiefe geben muss oder nicht vermag ich auch noch nicht zu sagen, ich bin froh wenns überhaupt fliegt.
Hendrik, fliegst Du auch S8 oder nur S1F? Oliver |
Hendrik
Senior Pyronaut
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Beitrag 13756
[16. Mai 2002 um 15:26]
S1M
SOL-2 Die Wissenschaft hat keine moralische Dimension. Sie ist wie ein Messer. Wenn man es einem Chirurgen und einem Mörder gibt, gebraucht es jeder auf seine Weise. Wernher von Braun (1912 - 1977), deutsch-US-amerikanischer Raketenforscher http://solaris.raketenmodellbau.org Solaris-RMBder Verein fürs Forum. |
Hendrik
Senior Pyronaut
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Beitrag 13757
[16. Mai 2002 um 15:28]
Im Ernst:
Ich schaffte es innerhalb der letzten MONATE noch nicht einmal irgendweine Rakete weiterzubauen. Deshalb stellt sich mir leider erst gar nicht die Frage nach einem neuen und konkurrenzlosen preußischen S8E-Siegergleiter... Viele Grüße, Hendrik SOL-2 Die Wissenschaft hat keine moralische Dimension. Sie ist wie ein Messer. Wenn man es einem Chirurgen und einem Mörder gibt, gebraucht es jeder auf seine Weise. Wernher von Braun (1912 - 1977), deutsch-US-amerikanischer Raketenforscher http://solaris.raketenmodellbau.org Solaris-RMBder Verein fürs Forum. |
Tom
Grand Master of Rocketry
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Beitrag 13758
[16. Mai 2002 um 15:35]
Dann muss ich wohl zur preußischen Ehrenverteidigung in S1F tätig werden....
@Josef: Ihr habt NULL-Chance in S1F !! (und S8 machen euch Engelbert und Oliver nieder) *harhar* (zieht den Bayern die Lederhosen aus) Tom |