A10
Epoxy-Meister
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Hallo Thomas Die Motoren hatten einen 8mm Durchmesser Das Modell hatte ein ca. 8000mm langes Silber glänzendes Flatterband. Sie waren keine Verlust Modelle Es waren zum teil Sportmotoren. Sie Hatten 4.98N s
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A10
Epoxy-Meister
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A10
Epoxy-Meister
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Hallo Jürg
So mancher Raketenmodellsportler hatte da seine bedenken was da so an Höhe geflogen worden ist , da die 1700m sogar übertroffen wurden.
Mit 5Ns und einem Modell mit18mm Durchmesser in Leichtbauweise kommt man weit über 500m Höhe.
Da Winfried mit dem Tiny für mich ein neues Fenster auf gemacht hat, sehe ich da für mich so....................................................sonder wie kommet man mit wenig Treibstoff, in eine Höhen von 1000 bis 2000m
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Neil
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Mit einem Ballon . duck und weg.
Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu.
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A10
Epoxy-Meister
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Zitat: Original geschrieben von Juerg ........................
Meines Wissens liegt der NAR-Rekord in der Klasse "B" bie etwas über 500m, was mir plausibel .........
Hallo Jürg Leider nur eine Liste für S1AFolgende Datei wurde angehängt:
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Peter
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Die Siegerweite von 784 Metern mit S1A ist schon eine staunenswerte Leistung, egal ob man die kleinen Raketen mag oder nicht. Es hat von den Siegern mit Sicherheit mehr Forschung und Arbeit gefordert, so weit zu kommen, als es vergleichsweise ein HPR Bausatzmodell mit starkem Motor verlangt. Der schöne Schein ist auch hier erfreulich, aber nicht alles. Ich finde überhaupt, wir sollten bei dieser und ähnlichen Diskussionen mehr Toleranz und gegenseitigen Respekt für die Leistung eines jeden aktiven Raketenfliegers aufbringen.
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Juerg
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Hi Peter Zitat: Es hat von den Siegern mit Sicherheit mehr Forschung und Arbeit gefordert, so weit zu kommen, als es vergleichsweise ein HPR Bausatzmodell mit starkem Motor verlangt.
Ein Bausatz erfordert in der Regel überhaupt keine Forschung Aber Arbeit mit Sicherheit mehr (allerdings nur Fleissarbeit und Du meintest wohl eher handwerkliche Kunst). Zitat: Ich finde überhaupt, wir sollten bei dieser und ähnlichen Diskussionen mehr Toleranz und gegenseitigen Respekt für die Leistung eines jeden aktiven Raketenfliegers aufbringen.
Ich nehme an Du beziehst Dich hierbei auf meine "leisen Zweifel"? Nun, die haben nichts mit Respekt sondern nur mit Physik zu tun. Du weist offenbar nicht, dass auch ich schon Sxx Modelle gebaut und geflogen habe und daher die Leistung dahinter sehr wohl zu schätzen und zu würdigen weis. Aber ich (und alle meine Simulationsprogramme) halten 1700m für ein 18mm Modell für unerreichbar... Darum meine Anmerkung, welche im übrigen bewusst sehr moderat formuliert ist (LEISE...). Das muss doch noch erlaubt sein, oder? Zitat: Die Siegerweite von 784 Metern mit S1A ist schon eine staunenswerte Leistung...
... unbestritten, aber sie bestätigt auch, dass man nicht mit doppeltem Impuls mehr als zweimal so hoch kommt (Luftwiderstand nimmt im Quadrat der Geschwindigkeit zu und der Hochgeschwindigkeitsanteil des Fluges nimmt zwangsläufig zu. Auch wieder etwas was meine leisen Zweifel nicht leiser werden lässt. Wenn mir jemand einen offiziellen S1B Weltrekord aus dieser Zeit zeigen kann, welcher im Bereich 1800m liegt, so nehme ich das gesagte gerne zurück und verneige mich vor der Leistung! Wie gesagt, ich zweile leise, sonst hätte ich "ausgeschlossen" gesagt. Ich verneige mich, nebenbei bemerkt, auch vor einer (aus meiner derzeitigen Sicht realistischen) Flughöhe von "nur" 1000m, auch das muss man erst erreichen! Gruss Jürg
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Neil
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Hi, es sollte doch ein einfaches sein das mal durchzurechnen. Also welche Masse bekommt man mit diesem Impuls auf die 1700m? Wie muss dann die Masse veringert werden um einen realsitischen Luftwiderstand zu berücksichtigen. Das ist doch das tolle an der Klasse. Es ist der maximal Impuls vorgegeben. Was ist die maximal Höhe die man damit erreichen kann. Vielleicht hat der Herr von damals ja geschummelt . Gruß Neil
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Oliver Arend
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> es sollte doch ein einfaches sein das mal durchzurechnen
Was glaubst was ich heute schon häufiger gemacht hab... Bei 18 mm Durchmesser erreicht man bei einem realistisch niedrigen cw-Wert von 0,25 rund 1000 m; mit einem passenden Schubprofil und einer fast masselosen Rakete.
Möglich wären >1500 m erst bei einer zweistufigen 18/10 mm-Rakete mit zwei sehr lang brennenden A-Motoren.
Oliver
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A10
Epoxy-Meister
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Hall................o Das 1700m Modell : Durchmesser 8-9mm Länge 260mm Modellgewicht 2g Folgende Datei wurde angehängt:
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