Hallo JBoegel, etwas anderes.

Du kannst auf jedem Modellflugplatz T1 Modelle starten. Auch T2 geht mit Aufstiegesgenehmigung von jedem Modellflugplatz.

Woran ich arbeite ist die allgemeine Starterlaubnis für T2.

Zitat:

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Original geschrieben von Brzelinski
Hallo JBoegel, etwas anderes.


Woran ich arbeite ist die allgemeine Starterlaubnis für T2.

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...das habe ich auchmal versucht als ich noch jung und idealistisch war

Mittlerweile mache ich eher sinnvolle Dinge wie z.B.

Punkte zählen


Obwohl, wenn Du einen pfiffigen Sachbearbeiter hast, ich drücke dir alles was ich an Daumen habe.

Gruß Jens

Hallo Andi,

ich meine auch, daß eine horizotalfliegende Rakete den gleichen Gesetzen unterlieget wie ein Flugzzeug. Ich bleib bei dem Begriff

Flugmodell mit Raketenantrieb.

Viele Grüße, Gert.

Zitat:

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Original geschrieben von Brzelinski
Hallo Andy,

ich meine auch, daß eine horizotalfliegende Rakete den gleichen Gesetzen unterlieget wie ein Flugzzeug. Ich bleib bei dem Begriff Flugzeug mit Raketenantrieb.

Viele Grüße, Gert.

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Man kann auch in der Zeit wo andere 10 Starts absolvieren darüber diskutieren ob das eine Modellrakete od. ein Raketenmodell ist.

gruß Jens

Da gebe ich dir recht.

Hey Gert,

Du antwortest ja schneller als man schreiben kann.

Und das am frühen Morgen


hier gehts weiter...

Natürlich habt ihr Recht. Allerdings hat die Unterscheidung zumindest bei uns in der Schweiz durchaus eine gesetzliche Bedeutung: Modellraketen und Modellflugzeuge werden völlig unterschiedlich eingestuft und behandelt. Im Alltag heisst das, dass ich als Raketenflieger weniger Auflagen habe als als Modellflieger.

Gruss

Andi

Zitat:

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Original geschrieben von Andi Wirth
Natürlich habt ihr Recht. Allerdings hat die Unterscheidung zumindest bei uns in der Schweiz durchaus eine gesetzliche Bedeutung: Modellraketen und Modellflugzeuge werden völlig unterschiedlich eingestuft und behandelt. Im Alltag heisst das, dass ich als Raketenflieger weniger Auflagen habe als als Modellflieger.

Gruss

Andi

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Ups,

Das ist hier in D genau umgekehrt.
RC Flugzeuge brauchen zunächst mal keine Aufstiegserlaubnis.
E Modelle/Segler dürfen immer und überall geflogen werden, außer an Flugplätzen usw., is klar.
Ansonsten haben die Luftrechtlich gesehen die gleichen Rechte wie echte Flieger, sie stehen nämlich im gleichen Gesetz.
Es gibt dann da noch so kleine nette beigaben das sie außerdem noch als Sportgerät deklariert sind was auch ungemein nützlich sein kann. Sport ist hier ein Grundrecht das durch unserer Verfassung geschütz wird, zwar nicht direkt aber fast. Recht auf frei Entfalltung nennt sich das.

Aber sorry das ich nicht daran gedacht habe das es da Länderspezifische Unterschiede gibt.

Danke für den Tip.

Aber das Problem ist damit nicht gelößt: Recht haben und Recht bekommen hat hier in D nix miteinander zutun


Gruß Jens

Recht haben und recht bekommen. Wenn das so einfach wäre. Aber das ist leider nicht so.

Jeder Mensch lebt anders, und sei es auch nur in Kleinigkeiten. Und somit hat jeder Mensch eine andere Auffassug von seinem Recht. Darum gibt es ja so viele Juristen. Und auch die sind sich nicht einig. Denn sonst bräuchten wir fast keine Gerichte.

Man muß mit sich, wenn man nicht zu seinem Recht gekommen ist, und genügend zeitlichen Abstand von der Sache hat, nochmal zu Rate gehen. Oft gibt es noch einen anderen Sichtwinkel, auf den man nur noch nicht gekommen ist.

Das klingt einfach. Ist es aber meisten nicht.

Mein Eail-Wechsel mit meiner Bezirksregierung:


Sehr geehrter Herr Hanisch,


zu dem von Ihnen gestellten Antrag bezügl. des Betriebs von Flugmodellen mit Raketenantrieb teile ich Ihnen mit, dass
unter der Bedingung, dass das Gewicht des Treibsatzes nicht mehr als 200g beträgt ,es gem. § 16 Abs. 6 Nr 3 LuftVO keiner luftrechtlichen Erlaubnis bedarf.

Ebenso ist eine Freigabe gem. § 16 a LuftVO nicht erforderlich, da aufgrund Ihres Standortes und der geplanten Flughöhe von 100m der kontrollierte Luftraum nicht inansprucht wird.


Für den Betrieb Ihrer Flugmodelle mit Raketenantrieb auf dem Gelände des MFG. Meinerzhagen ist jedoch die dem Verein erteilte
Aufstiegserlaubnis mit den darin enthaltenen Auflagen und Bedingungen zu beachten.

Mit freundlichen Grüssen
i.A.
Christoph Leluschko


Bezirksregierung Münster
Dezernat 59
Domplatz 1-3
48128 Münster

0251/4111447








-----Ursprüngliche Nachricht-----
Von: Wedi, Bernhard
Gesendet: Mittwoch, 9. März 2005 08:19
An: Leluschko, Christoph
Betreff: WG: Aufstiegsgenehmigung



-----Ursprüngliche Nachricht-----
Von: E.+M. Hanisch
Gesendet: Dienstag, 8. März 2005 23:48
An: Wedi, Bernhard
Betreff: Aufstiegsgenehmigung

Guten Tag Herr Wedi.
Ich hoffe, ich bin bei Ihnen an der richtigen Adresse für mein Begehren:
Ich bin aktiver Wettbewerbspilot der FAI-Klasse S8P (Ferngesteuerte Raketengleiter) mit der DAEC-Lizenz GER 2107.
Dabei handelt es sich um Segelflugmodelle mit einem Höchstgewicht von 300 Gramm (inklusive Treibsatz), der Treibsatz selbst liegt im T1-Bereich mit einem Treibstoffgewicht von weniger als 20 Gramm. Das Modell erreicht damit im Kraftflug eine Höhe von etwa 100 Meter Modell-Segelflugzeug weiter.
Da Flugmodelle mit Raketenantrieb eine gesonderte Aufstiegsgenehmigung benötigen, bitte ich für Trainingszwecke um eine solche für den Modellflugplatz Hohenhengstenberg in Meinerzhagen der Modellfluggemeinschaft Meinerzhagen, bei der ich Mitglied bin.

Mit freundlichen Grüßen
Engelbert Hanisch
Beethovenstraße 24
58566 Kierspe
E-mail: hanisch-kierspe@t-online.de
Tel.: 0171-8316411