Nachdem ich ein neues 38er Motorrohr hergestellt hatte, welches auch passend in den Heckkuppler eingeklebt wurde.
könnte ich jedenfalls alle 38er Motoren fliegen
Dadurch dass der Motorausstoß in einem separaten Kuppler statt findet, braucht man sich um verschmorte Fallschirme und Schockbänder keine Sorgen machen.
Schockband und Fallschirm werden zwischen Kupplerrohr und Außenwandung untergebracht.
Das kuppeln funktioniert, alles passt und mir ist heute ein Stein von meinem Bastlerherz gefallen.
Rolli
Geändert von Rolli am 02. Oktober 2024 um 17:08